主题: 海马3年新车规划披露 实拍全新ZM2/B11

　　海马汽车方面人士坦言，目前自主品牌正同时面临合资品牌和合资自主品牌双重市场压力，生存处境十分艰难，而海马的产品在市场中，除去操控性和燃油经济性以外，并无明显优势。从2006年结束与马自达的合资开始，海马汽车就一直在进行“去马自达化”的工作。但是目前，海马的主力产品中，马自达的痕迹还是十分明显，海马认为现在海马的产品线正处在一个新老交替的阶段当中。而在未来几年中，海马将有意识地随着产品的更新逐渐形成自己的设计和技术风格。

　　在未来几年中，海马会对微车以外的全线产品进行更新换代，同时，面向中高级车市场推出包括轿车、MPV、SUV在内的多类产品。不过市场变化日新月异，以下计划也只能是“仅供参考”。 

　　此外值得留意的是，海马将改变以往按产地划分车标的做法，目前用在海口基地出产车型身上的“鲲鹏”车标将应用于除微车外的所有车型。

　　海马汽车人士也表示，海马未来也将着力于提升产品的技术含量、品质并由此逐步提高品牌溢价能力。这些方面的情况，其实我们从这次实拍的两款产品的一些配置和技术上也能看出来。

● ZM2：海马新一代入门紧凑级轿车 明年2季度上市

　　ZM2是海马面向紧凑级车市场的一款新产品，它的定位将略略低于现有的福美来三代和海福星车型。本次实拍的车型仅会有个别细节与最终量产版不完全一致，并且这辆车的配置也不能代表最终量产车型的某一个具体版本的配置。目前，有传言指出ZM2最终会定名V30，从本次海马披露的ZM2油耗数据，以及工信部公布的油耗数据来看，此传言有一定的可信度，但V30和ZM2的功率数据却并不相同。根据我们之前的报道，V30即将在本月底开幕的广州车展上正式发布，到时候这个谜底就可以揭开了。

　　从车辆造型、尺寸、还有个别部件看，这辆车实际上很可能就是丘比特的三厢长轴距版。它与丘比特的关系应当类似于锋范相对于飞度的关系。也许这也是这辆车定位在入门紧凑级车型这一市场的原因。

　　据悉，ZM2（至少在高配车型上）将配备包括有ABS、BAS、ESP、6安全气囊等在内的多项安全技术。










      根据海马方面透露的信息，ZM2将配备型号为HMA GN15-VF的发动机，搭载可变气门正时及电子油门技术，最大功率77kW(105PS)/6000rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，百公里最低油耗为5.9L。